Сцхрадер За монитор сензора притиска у гумама Буицк Цадиллац Цхевролет

1.Приватни чип, професионално развијен, РФ појачало упаковано у чип, ПЦБ РФ антена, преко 150 КМ/х сигнал се не губи, ласерско заваривање без лепка, мања потрошња енергије, лакши квалитет.
2. Животни век сензора је дужи, сензор металне млазнице, без страха од хабања и издржљив, има сопствену млазницу вентила, индиректно затвара без страха од велике брзине.
3.Подршка замена један на један оригиналног фабрички оштећеног сензора брза замена, једноставна инсталација

4.Продуцт Параметер
Активна температура сензора притиска у гумама: -40℃ до 125℃
Опсег детекције притиска сензора притиска у гумама: 0 до 500 Кпа
Радни век сензора притиска у гумама: 6 година

5.Оригинално тржиште, широко коришћено: Као изумитељ глобалног система за праћење притиска у гумама (ТПМС), Сцхрадер систем за праћење притиска у гумама, делови и алати користе многи од водећих светских произвођача аутомобила и широко се користе у области након продаје и одржавања.Са више од 20 година искуства у подршци, инсталирао је и управљао са више од 600 милиона Сцхрадер сензора, више од 60% аутомобила са оригиналном конфигурацијом у свету, користећи Сцхрадер систем директног притиска у гумама мач гаса

6. Сигурност је хитна да заштити свако ваше путовање
7. Сигурност при великим брзинама: недовољан притисак у гумама је главни узрок пуцања гума

8. Уштеда горива и заштита животне средине: праћење притиска у гумама, уштеда горива и заштита животне средине такође штеде новац.
Фокусирајте се на водећу технологију притиска у гумама
А. Праћење притиска у гумама у реалном времену
Б. Побољшајте фактор сигурности вожње
Ц. Изградите интелигентни систем за надзор безбедности

Надгледање цурења ваздуха / равнотеже ваздушног притиска / уштеда горива / спречавање пуцања / смањење хабања / спречавање одступања Да ли је надзор притиска у гумама заиста неопходан?обавезати
Спречавање пуцања пнеуматика: када је притисак у гумама превисок или пренизак, температура је превисока, ненормалан, благовремени аларм како би се смањила вероватноћа пуцања пнеуматика.
Рано упозорење на цурење ваздуха: споро цурење ваздуха изазива "кривца".Када гума процури, одмах позовите полицију да бисте избегли вожњу са „болешћу“.
Уштеда горива: недовољан притисак у гумама, повећаће отпор котрљања гуме, повећати потрошњу горива.
Смањите хабање: притисак у гумама је превисок или пренизак, што ће убрзати неравномерно хабање пнеуматика.Осигурајте исправан притисак у гумама, може продужити век трајања гуме.
Баланс притиска: неравнотежа притиска у гумама, аутомобил је лако отрчати;одржава равнотежу притиска на четири точка, може побољшати руковање и скратити пут кочења.
Сродни прописи: Влада САД је 2007. године законски прописала обавезну уградњу надзора притиска у гумама, а 2012. Европска унија, Јапан и друге земље